又名清风桥，在下关西洱河上，原为石头桥，1979年改建为钢筋水泥桥。该桥是古代连接下关重镇关迄和约的重要桥梁，也是滇西北古道上重要的桥涵，在滇西历史上有其光辉的一页。据传有条黑龙常常横卧在西洱河上，堵住海水出口，致使海水上涨，泛滥成灾，淹没沿岸村庄和土地，人民群众痛苦不堪。后来有一条小黄龙为拯救水患之中的老百姓，战败了黑龙，将它驱出西洱河。人们为了庆贺水患消除，在河上建石桥，以小黄龙驱逐大黑龙恶孽之意，取名黑龙桥。

　　桥初建于唐代，为阁罗风所筑，《蛮书》有载，历代多次复修，清光绪三年（1877年）水毁，改建为5孔石拱桥。现改建后的钢筋水泥桥，全长87米，宽10米，有护栏围护，美观实用。黑龙桥地处市中心，是沟通下关南北两岸的主要桥梁。大桥建成通车时，今人写了一副对联祝贺。对联是：“喜大桥竣工，看东西苍洱环抱，百二山河增壮丽；颂现代建筑，让上下车舟往来，繁荣城市换新装。”

　　又名清风桥，在下关西洱河上，原为石头桥，1979年改建为钢筋水泥桥。该桥是古代连接下关重镇关迄和约的重要桥梁，也是滇西北古道上重要的桥涵，在滇西历史上有其光辉的一页。据传有条黑龙常常横卧在西洱河上，堵住海水出口，致使海水上涨，泛滥成灾，淹没沿岸村庄和土地，人民群众痛苦不堪。后来有一条小黄龙为拯救水患之中的老百姓，战败了黑龙，将它驱出西洱河。人们为了庆贺水患消除，在河上建石桥，以小黄龙驱逐大黑龙恶孽之意，取名黑龙桥。

　　桥初建于唐代，为阁罗风所筑，《蛮书》有载，历代多次复修，清光绪三年（1877年）水毁，改建为5孔石拱桥。现改建后的钢筋水泥桥，全长87米，宽10米，有护栏围护，美观实用。黑龙桥地处市中心，是沟通下关南北两岸的主要桥梁。大桥建成通车时，今人写了一副对联祝贺。对联是：“喜大桥竣工，看东西苍洱环抱，百二山河增壮丽；颂现代建筑，让上下车舟往来，繁荣城市换新装。”

　　又名清风桥，在下关西洱河上，原为石头桥，1979年改建为钢筋水泥桥。该桥是古代连接下关重镇关迄和约的重要桥梁，也是滇西北古道上重要的桥涵，在滇西历史上有其光辉的一页。据传有条黑龙常常横卧在西洱河上，堵住海水出口，致使海水上涨，泛滥成灾，淹没沿岸村庄和土地，人民群众痛苦不堪。后来有一条小黄龙为拯救水患之中的老百姓，战败了黑龙，将它驱出西洱河。人们为了庆贺水患消除，在河上建石桥，以小黄龙驱逐大黑龙恶孽之意，取名黑龙桥。

　　桥初建于唐代，为阁罗风所筑，《蛮书》有载，历代多次复修，清光绪三年（1877年）水毁，改建为5孔石拱桥。现改建后的钢筋水泥桥，全长87米，宽10米，有护栏围护，美观实用。黑龙桥地处市中心，是沟通下关南北两岸的主要桥梁。大桥建成通车时，今人写了一副对联祝贺。对联是：“喜大桥竣工，看东西苍洱环抱，百二山河增壮丽；颂现代建筑，让上下车舟往来，繁荣城市换新装。”

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